40 procent van de vluchten in Spanje waren deze zomer vertraagd of geannuleerd

In dit artikel:

Vliegreizigers van en naar Spanje hadden in juli en augustus een grote kans op problemen: ruim 40 procent van de 219.793 door Flightright onderzochte vluchten liep vertraging op of werd geannuleerd. In totaal vertrokken 87.884 vluchten te laat en werden 1.346 vluchten geschrapt. Vertraging was daarmee veruit het grootste probleem.

Jet2 had onder de twintig grootste maatschappijen het hoogste aandeel vertraagde vluchten (54,1 procent), gevolgd door Wizz Air Malta, easyJet, Wizz Air Hongarije en Ryanair. Canary Fly, Binter Canarias en Volotea presteerden relatief goed. Bij annuleringen stond Lufthansa bovenaan met 3,9 procent, gevolgd door onder meer British Airways en Air France.

Vooral Britse reizigers naar de Balearen liepen risico. Volgens afzonderlijke cijfers van AirAdvisor werd 5,56 procent van de vluchten van Londen Luton naar Ibiza geannuleerd. Ook routes naar Palma, met name vanaf Heathrow, Gatwick en Luton, werden relatief vaak getroffen. Mallorca heeft in de zomer een van de drukste luchthavens van Europa, waardoor een vertraagde vlucht gemakkelijk een kettingreactie veroorzaakt.

De problemen vielen samen met recorddrukte op Spaanse luchthavens. In juli reisden daar 34,4 miljoen passagiers en in augustus 34,9 miljoen, respectievelijk 5 en 4,7 procent meer dan een jaar eerder.

Een hervorming van de Europese passagiersrechten is inmiddels goedgekeurd, maar geldt waarschijnlijk pas rond de zomer van 2027. De compensatie blijft 250 tot 600 euro bij meer dan drie uur vertraging. Luchtvaartmaatschappijen moeten reizigers straks zelf binnen 96 uur informeren over hun recht op compensatie, terugbetalingen bij annulering binnen vier dagen uitvoeren en ouders gratis naast hun kinderen plaatsen. Een klein persoonlijk item blijft gratis mee aan boord; voor grotere handbagage mogen maatschappijen kosten rekenen.