Andalusië zet fors in op betere luchtverbindingen
In dit artikel:
De Andalusische regering (de Junta) wil Andalusië internationaal beter bereikbaar maken en heeft daartoe het “Toeristisch initiatief ter versterking van de luchtverbindingen van Andalusië 2026–2028” gepresenteerd. Minister Bernal onthulde het plan tijdens de toerismebeurs ITB in Berlijn. De aanleiding is de snelle groei van de afgelopen jaren: tussen 2022 en 2025 nam het totaal aantal vliegtuigstoelen op Andalusische luchthavens met 40% toe. Intercontinentale capaciteit steeg van 1 miljoen naar 1,5 miljoen stoelen (+50%), Europese stoelen van 20,6 naar 30,1 miljoen en binnenlandse van 10,2 naar 12,7 miljoen. In 2025 waren er 306 routes naar 174 bestemmingen.
Het doel van het programma is niet alleen meer vluchten, maar vooral betere en meer evenwichtige connectiviteit. Málaga en Sevilla blijven de belangrijkste knooppunten, maar er komt extra aandacht voor kleinere regionale luchthavens: die moeten stabieler worden, aantrekkelijker voor maatschappijen en beter verbonden met het achterland. De Junta wil bovendien minder afhankelijk worden van het hoogseizoen en directe routes openbreken naar markten die nu nog vooral via overstappen bereikt worden. Binnen Europa gaat het volgens de regio om ongeveer 1,3 miljoen passagiers die nu indirect reizen; op intercontinentaal niveau reisden in 2025 ruim 1,5 miljoen reizigers tussen Andalusië en verre bestemmingen zonder directe verbinding. Noord-Amerika — met name de Verenigde Staten — en Azië (en in het Midden-Oosten vooral Dubai) worden als belangrijkste kansen gezien.
Het plan rust op drie pijlers: 1) intercontinentaal bereik en luchtvracht, 2) versterking van Europese en regionale connectiviteit met selectieve steun voor Málaga en Sevilla en verbetering van regionale luchthavens, en 3) een nieuwe promotiestrategie met nauwere samenwerking tussen Junta, Aena, Turespaña, provincies, gemeenten en ondernemers. Concrete acties omvatten intensievere aanwezigheid op vakbeurzen, direct overleg met luchtvaartmaatschappijen, betere marktanalyses, het aantrekken van bases en verbetering van de reiservaring (zoals openbaar vervoer naar luchthavens).
Voor reizigers, familiebezoekers en bezitters van een tweede huis kan dit op termijn meer keuze en betere spreiding buiten de piekmaanden betekenen. De uitwerking moet nog blijken, maar de koers is gericht op meer internationale toegang zonder de regionale luchthavens te verwaarlozen.