Elk half minuut een vliegtuig: kritiek op Spanjes vlucht-obsessie

In dit artikel:

In Spanje bereikten vluchten in juli 2026 een recordniveau: luchtverkeersleiding Enaire registreerde 257.909 vliegbewegingen, gemiddeld één start of landing per twaalf seconden. Het vliegverkeer is vooral geconcentreerd rond grote steden. Op Málaga waren er vorig jaar gemiddeld elke drie minuten vliegbewegingen, terwijl boven Madrid en Barcelona vrijwel iedere minuut een vliegtuig passeerde.

Milieuorganisatie Ecologistas en Acción grijpt de cijfers aan om opnieuw te pleiten voor een verbod op binnenlandse vluchten waarvoor een treinreis van maximaal vier uur bestaat. Vanaf Madrid-Barajas vertrokken in 2025 meer dan 27.000 vluchten naar Barcelona, Málaga, Valencia en Vigo, steden die allemaal rechtstreeks per hogesnelheidstrein bereikbaar zijn.

Volgens onderzoek van de organisatie zou het schrappen van deze routes jaarlijks ongeveer 50.000 vluchten en ruim 300.000 ton CO2-uitstoot besparen, bijna 10 procent van de uitstoot van de Spaanse binnenlandse luchtvaart. Ook zou de maatregel circa 50 miljoen euro aan maatschappelijke kosten voor geluidsoverlast en luchtvervuiling voorkomen. Inclusief de reis naar en van de luchthaven is de trein op alle onderzochte trajecten bovendien sneller.

De oproep komt ondanks eerdere politieke toezeggingen. Premier Pedro Sánchez nam het voorstel in 2020 op in zijn toekomstplan, PSOE en Sumar beloofden het in 2023 en de mobiliteitswet verplicht de regering sinds december vorig jaar tot een concreet plan. De wettelijke termijn daarvoor is inmiddels verstreken zonder actie. Tegelijkertijd investeert Spanje via luchthavenplan DORA III bijna 13 miljard euro tot 2031 in uitbreiding van onder meer Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga en Alicante. Dat staat volgens de milieuorganisatie haaks op de steun onder een meerderheid van de bevolking en vier parlementaire partijen voor meer treinverkeer en minder korte vluchten.