Geschrapte Ryanair-vluchten vormen grote klap voor Canarische Eilanden
In dit artikel:
Ryanair heeft aangekondigd een groot deel van zijn vluchten naar de Canarische Eilanden te schrappen, wat ernstige gevolgen heeft voor de bereikbaarheid van de archipel. Naast eerder gemelde 400.000 geschrapte stoelen wereldwijd, toont de officiële winterplanning van AENA voor 2025 een daling van 4,6% in capaciteit tussen het Spaanse vasteland en de Canarische Eilanden — goed voor een verlies van ongeveer 127.495 stoelen. De Ierse maatschappij annuleert routes vanaf onder meer Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote en Fuerteventura.
De maatregel is een reactie op hogere luchthaventaksen die AENA hanteert. Lokale autoriteiten en politici zijn verontwaardigd: María Fernández, directeur transport van de Canarische overheid, noemt het vertrek van Ryanair “zeer slecht nieuws” en wijst de centrale regering op de noodzaak de heffingen concurrerender te maken voor deze ultraperifere regio. Coalición Canaria benadrukt dat alternatieve infrastructuur, zoals hogesnelheidstreinen, geen optie is en dringt aan op nationale actie.
De economische impact kan groot zijn. De eilanden zijn steeds afhankelijker van internationaal toerisme; in de winter zijn Britse en Duitse reizigers met respectievelijk ongeveer 3,3 miljoen en 1,7 miljoen stoelen de belangrijkste markten. De binnenlandse afname is daardoor extra problematisch. Minder capaciteit en concurrentie kunnen leiden tot hogere ticketprijzen en minder verkeer, wat het toerisme en lokale ondernemers treft.
Wie de typische Canarische bezoeker is, blijkt uit boekingsgegevens: meer dan de helft boekt ruim van tevoren (3–6 maanden), veel reizigers boeken rechtstreeks bij luchtvaartmaatschappijen en het profiel is relatief welgesteld en hoogopgeleid (bijna 28% met inkomens boven €75.000 en ruim 73% met hoger onderwijs).
Er is interesse van andere maatschappijen om gaten op te vullen: Iberia Express breidt capaciteit uit, Binter, Volotea en Vueling tonen belangstelling, en Fischer Air kondigde vluchten vanaf drie Duitse steden en Bratislava aan. Wizz Air signaleert opportuniteiten maar kampt elders met eigen annuleringsproblemen. Deskundigen waarschuwen dat invulling van de weggevallen verbindingen wordt bemoeilijkt door beperkte slots, weersomstandigheden en lokale infrastructuur.
Ryanair speelde lange tijd een centrale rol in de bereikbaarheid van de eilanden met goedkope directe verbindingen die veel reizigers aantrokken. Het vertrek zet de Canarische economie — sterk afhankelijk van vliegend toerisme — op een kantelpunt.