Let op: DGT trekt goedkeuring vier V16-noodlampen in

In dit artikel:

De Spaanse verkeersdienst Dirección General de Tráfico (DGT) heeft onverwacht de geldigheid ingetrokken van vier V16-noodlampen die eerder als legaal werden aangemerkt. De maatregel komt vlak voor de verplichte invoering op 1 januari 2026, wanneer V16-lampen de traditionele gevarendriehoek moeten vervangen bij pech of een ongeluk. De vier producten zijn van de officiële lijst gehaald en worden nu aangeduid als “certificados de vigencia finalizada”.

De DGT stelt strenge eisen aan de apparaten: zichtbaarheid onder uiteenlopende weersomstandigheden, duurzame verbinding met het 112-noodnetwerk, tijdige waarschuwing bij batterijproblemen en periodieke hercertificering. De geschrapte modellen voldeden ondanks eerdere goedkeuring niet meer aan de nieuwste technische standaarden en zijn niet op tijd aangepast.

Voorafgaande kopers — naar schatting duizenden automobilisten — hoeven volgens de DGT op korte termijn niet bang te zijn voor directe veiligheidsrisico’s, maar mogen de lampen formeel vanaf 2026 niet meer gebruiken. De beslissing veroorzaakt onrust en verwarring: er is onzekerheid over handhaving, boetes en wat dit praktisch betekent bij controles of ongevallen. Een verkeersagent zei tegen Spaanse media dat er geen duidelijke instructies zijn over sancties en hij de extra veiligheidswaarde van deze lampen betwijfelt.

Advies van autoriteiten en consumentenorganisaties is om de actuele goedkeuringslijst op de DGT-website te raadplegen en, waar mogelijk, een erkend alternatief aan te schaffen. De klantwaarschuwing van de OCU: let op prijs-kwaliteit, garantietermijn en aanwezigheid van geldige certificaten zoals DGT 3.0, NB-IoT en geolokalisatiefunctionaliteit. Vervangen van een niet-gecertificeerd model wordt als verstandig gezien om problemen bij controles of na een incident te voorkomen.