Luchthaven Málaga nadert Europese top 15: uitbreiding in volle gang
In dit artikel:
De luchthaven Málaga-Costa del Sol bevestigt haar opmars: in 2025 verwerkte de luchthaven 26.760.549 passagiers, 1,8 miljoen meer dan in 2024. Met die aantallen staat Málaga volgens Eurostat op plek 16 in Europa, voorbij grote steden als Berlijn, Brussel en Stockholm en op korte afstand van luchthavens als Dublin en Wenen. Binnen Spanje is Málaga inmiddels de vierde luchthaven, achter Madrid, Barcelona en Palma de Mallorca.
De groei heeft meerdere oorzaken. Luchthavendirecteur Pedro Bendala wijst op het ruime routenetwerk en de internationale aantrekkingskracht van de Costa del Sol: in 2026 biedt Málaga 252 routes naar 142 steden in 42 landen. Die spreiding maakt de luchthaven aantrekkelijk voor maatschappijen die zoeken naar stabiele bestemmingen. Daarnaast zorgde een tijdelijke onderbreking van de AVE-treinverbinding met Madrid in 2025 voor ongeveer 20.000 extra vliegtuigreizigers, wat laat zien hoe gevoelig vervoersstromen kunnen zijn.
Ook de bagageafhandeling bereikte een record: in 2025 werden meer dan 6,2 miljoen koffers verwerkt, waarvan ruim 766.000 in augustus alleen. Deze operationele druk toont aan dat de bestaande infrastructuur aan beperkingen raakt.
Om die groei te ondersteunen ontvouwt beheerder Aena een groot uitbreidingsplan van circa 1,5 miljard euro, waarvan ongeveer 820 miljoen euro in de komende vijf jaar wordt uitgegeven. Doel is de capaciteit te verhogen van 30 naar 36 miljoen passagiers per jaar en het terminaloppervlak uit te breiden van 80.000 naar 140.000 m². De plannen omvatten een nieuw gedeelte voor niet-Schengenverkeer, extra contactposities voor vliegtuigen, ruimere veiligheidscontroles en een vernieuwd bagagesysteem; het ontwerp krijgt een U-vorm en sommige delen van terminal 1 verdwijnen.
De eerste maanden van 2026 bevestigen de opgaande lijn: januari liet een groei van 5,1% zien met 1.440.294 passagiers, en februari noteerde meer dan 1,5 miljoen reizigers (+3,5%). Voor frequente reizigers naar Spanje betekent meer capaciteit doorgaans meer verbindingen en keuze. Als de uitbreiding en de huidige groeitrend doorzetten, ligt toetreding tot de Europese top 15 binnen handbereik, met bredere economische en toeristische implicaties voor Andalusië en de Costa del Sol.