Nieuwe radars Spaanse verkeersdienst controleren afstand tussen auto´s

In dit artikel:

De Spaanse verkeersdienst DGT voert binnenkort een nieuwe generatie radars in die niet alleen snelheid registreren, maar ook de volgafstand tussen voertuigen meten. Doel is vooral het terugdringen van kop-staartbotsingen op snelwegen en risicovolle trajecten door automobilisten te stimuleren de twee-secondenregel aan te houden (bij 120 km/u ongeveer 66 meter); overtredingen kunnen een boete van circa €200–€500 opleveren.

De uitrol omvat zowel vaste als mobiele systemen, waarbij mobiele units vaak worden ingezet bij wegwerkzaamheden en plekken met verhoogd gevaar. Het systeem is deels geïnspireerd op Franse apparatuur: daar functioneren al honderden radars die afstand en snelheid controleren. Spanje introduceert bovendien een nieuw waarschuwingsbord (S991f), een blauw rechthoekig bord met radar- en afstandssymbool, dat op snelwegen en drukke knooppunten wordt geplaatst.

Technisch werken de nieuwe apparaten met Lidar, wat preciezere afstandsmetingen mogelijk maakt. Frankrijk test daarnaast multifunctionele radars die meerdere overtredingen detecteren; Spanje onderzoekt vergelijkbare toepassingen voor de toekomst. De DGT wil met technologie, handhaving en bewustwording het wegennet veiliger maken en het aantal verkeersslachtoffers verminderen.