Onhoudbaar voor forenzen: ook verkeersinfarct ten oosten van Málaga

In dit artikel:

Files zijn aan de Costa del Sol niet langer vooral een probleem in juli en augustus, maar komen inmiddels vrijwel dagelijks voor. Ook aan de oostkant van Málaga staat het verkeer steeds vaker vast. Vooral forenzen uit de Axarquía, die in Málaga werken of studeren omdat wonen daar te duur is geworden, ondervinden grote hinder.

Bij Rincón de la Victoria stond onlangs meer dan zes kilometer verkeer stil. Sommige automobilisten vertrekken dagelijks veertig minuten eerder; studenten doen er soms ruim een uur over om de universiteit in Málaga te bereiken. De problemen worden veroorzaakt door bevolkingsgroei, meer woon-werkverkeer en een wegennet dat de ontwikkeling niet heeft bijgehouden. Tussen 2015 en 2019 nam het verkeer op het traject tussen Vélez-Málaga en El Palo met 34,5 procent toe, terwijl de laatste grote uitbreiding van de weg al uit 2012 dateert. Op verschillende plekken gaat de A-7 bovendien van drie naar twee rijstroken.

De A-7 is de enige snelle hoofdverbinding tussen de Axarquía en Málaga. Daardoor kan één ongeluk of pechgeval duizenden reizigers treffen. In november 2025 leidde een stilgevallen vrachtwagen in de tunnel van Cerrado de Calderón tijdens de spits tot een file van twaalf kilometer. De alternatieve A-356 via Colmenar en Casabermeja is voor dagelijks verkeer naar Málaga geen praktisch alternatief door de omweg via de A-45.

Ondernemersorganisatie CEM waarschuwde de Spaanse regering dat de files de economie schaden. Zij pleit onder meer voor een tijdelijke wisselstrook, betere op- en afritten en beter openbaar vervoer, waaronder een metroverbinding naar Rincón de la Victoria. De provincie Málaga vroeg in 2023 al unaniem om een derde rijstrook tussen Vélez-Málaga en El Palo. Politieke partijen verschillen echter van mening over wie verantwoordelijk is: de regionale politiek verwijt de centrale regering nalatigheid, terwijl die zegt al aan een verbreding te werken.

Ook aan de westkant van Málaga blijft de verkeersdruk hoog. Een kusttrein tussen Nerja en Algeciras zou beide delen kunnen ontlasten, maar het haalbaarheidsonderzoek is vertraagd en wordt pas in april 2027 verwacht.