PP wil verhoging luchthaventarieven in Spanje stoppen om platteland te beschermen

In dit artikel:

De Partido Popular (PP) waarschuwt dat AENA’s geplande tariefverhoging van 6,5% in 2026 de bereikbaarheid van dunbevolkte Spaanse regio’s ernstig zal ondermijnen. AENA, de staatsbeheerder van luchthavens, maakte de stijging bekend nadat het bedrijf in 2024 een recordwinst van 1,93 miljard euro rapporteerde; de PP vindt het onaanvaardbaar dat een winstgevend staatsbedrijf kosten doorberekent in plaats van te investeren in verbindingen.

De partij vreest dat hogere luchthavenheffingen leiden tot duurdere tickets en het schrappen van routes, waardoor regionale luchthavens — met name in het zogeheten España despoblada — in de verdrukking komen. Dit zou niet alleen mobiliteit voor bewoners beperken, maar ook toerisme, werkgelegenheid en investeringen schaden en de sociale samenhang van afgelegen gebieden verder aantasten.

Ryanair reageerde heftig: de maatschappij kondigt aan meer dan een miljoen stoelen in Spanje te schrappen voor het winterseizoen 2025–2026, haar basis in Santiago de Compostela te sluiten en vluchten naar o.a. Tenerife Norte en Vigo te staken. Ook luchthavens in Asturië, Cantabrië (Santander), Aragón (Zaragoza), Baskenland (Vitoria) en delen van de Canarische Eilanden worden getroffen; Ryanair noemt de tarieven “excessief”.

De PP bekritiseert daarnaast minister van Transport Óscar Puente: zijn subsidieregelingen zouden onvoldoende werken om verbindingen te behouden. De partij heeft drie tegenmaatregelen voorgesteld om de impact te beperken (de precieze voorstellen werden niet in detail genoemd in het artikel). Het debat raakt een bredere vraag over hoe het Spaanse platteland bereikbaar en leefbaar blijft temidden van centralisatie en bevolkingskrimp.