Rafael Nadal gelinkt aan mogelijke overname luxe jachthaven van Málaga

In dit artikel:

Een investeringsvehikel waarin Rafael Nadal onlangs instapte, lijkt de belangrijkste kandidaat om de jachthaven van San Andrés in Málaga over te nemen. Ocean Platform Marina (OPM) — dat al de exclusieve aanlegplaats voor megajachten tussen Muelle Uno en Muelle Dos beheert — staat volgens bronnen dicht bij de onderhandelingen om de concessie over te nemen van Al Alfia, een fonds gelinkt aan de Qatarese koninklijke familie. De verkoopprijs is niet bekend.

De concessiehouder kreeg enkele jaren geleden de opdracht om de nieuwe jachthaven te ontwikkelen, maar het project ligt al lang stil. In plaats van dat de bouwwerkzaamheden in de zomer van 2025 zouden starten, is er nog niet eens officieel om een bouwvergunning gevraagd. De havenautoriteit heeft eerder dit jaar aangedrongen op voortgang; formeel zou alles gereed liggen om de vergunning te verlenen zodra de ontwikkelaar die aanvraagt en betaalt. Vertraging wordt toegeschreven aan een interne herstructurering bij de huidige concessiehouder en aan betalingsachterstanden voor de halfjaarlijkse canon.

Het plan voor San Andrés, bedoeld aan de westkant van de stad in Huelin, is ambitieus: 566 ligplaatsen voor boten van 8–30 meter, 451 parkeerplaatsen, circa 3.000 m2 commerciële ruimte, een investering van ongeveer 44 miljoen euro en een geraamde economische impact van 782 miljoen euro. Het project wordt wel eens vergeleken met Puerto Banús vanwege het luxe karakter.

OPM wordt geleid door José Luis Almazán, met betrokkenheid van de familie Matutes en ondernemer Domingo de Torres; Nadal is ingestapt via zijn investeringsvehikel Aspemir. Dezelfde Qatarese investeerder zit ook achter een vastgelopen hoteltoren-opzet op de Levante-pier (ontwerp David Chipperfield), dat door rechtszaken en kritiek van Puertos del Estado eveneens stil ligt. Totdat de vergunning wordt aangevraagd en een overname definitief is, blijft de toekomst van San Andrés onzeker.