Trein tussen Málaga en Álora valt vanaf eind mei bijna drie weken uit
In dit artikel:
Reizigers op de Cercanías C2 tussen Málaga en Álora moeten vanaf eind mei rekening houden met vervangend busvervoer en extra reistijd. Spoorbeheerder Adif begint naar verwachting in de week van 25–29 mei met werkzaamheden in het Guadalhorce-dal; de ingreep duurt naar schatting ongeveer drie weken. Renfe waarschuwt reizigers op de website en zet bussen in om de verbinding zoveel mogelijk te behouden. Het traject Málaga María Zambrano–Antequera Santa Ana (inclusief tussenstations) wordt tijdelijk per bus afgelegd; tussen Las Mellizas en Álora blijven lokale treinen rijden. Tijdens deze periode zijn fietsen en huisdieren niet toegestaan in de vervangende bussen.
De onderhoudswerkzaamheden richten zich op verouderde infrastructuur: wissels, spoorstaven, ballast en dwarsliggers worden vernieuwd, en ook bovenleiding en beveiligingsinstallaties (masten, portalen, bekabeling, elektronica) worden aangepast. Adif investeert circa 7,3 miljoen euro, met grote ingrepen bij de stations Pizarra en Aljaima. In Pizarra worden zes wissels verwijderd en vijf vervangen; ook sporen 2 en 4 en het toegangsspoor naar de elektrische onderstationinstallatie krijgen aandacht. In Aljaima worden zes wissels vervangen en meerdere sporen vernieuwd. Doel is de betrouwbaarheid te vergroten en de doorstroming bij stations te verbeteren.
De werkzaamheden komen op een moment dat de C2 sterk in gebruik is: ongeveer 80.000 maandelijkse reizigers tussen Málaga en het Guadalhorce-dal; in 2024 vervoerde de C2 bijna 976.000 passagiers, een stijging van 45% ten opzichte van 2023. Plaatsen als Cártama, Pizarra en Álora zijn gegroeid als forenzengemeenten en zijn daardoor steeds afhankelijker van goede treinverbindingen.
Daarnaast staat de drukke C1-lijn aan de Costa del Sol later dit jaar voor grotere ingrepen: die lijn sluit naar verwachting zes maanden (eind dit jaar tot ver in 2027) voor het dubbelspoorproject tussen Campamento Benítez en Plaza Mayor, plus station- en tunnelaanpassingen, onder meer bij de luchthaven en onder de Guadalmina. Beide projecten worden mede gefinancierd uit EU NextGeneration-fondsen en moeten de capaciteit en robuustheid van het regionale spoornet vergroten om de groeiende vraag op te vangen.