Tunnel Spanje-Marokko stapje dichterbij

In dit artikel:

Een recent Duits bouwtechnisch onderzoek stelt dat een onderzeetunnel tussen Punta Paloma (Spanje) en Malabata (Marokko) technisch haalbaar is. De tunnel zou bijna 39 kilometer lang worden, waarvan circa 28 km onder de zeespiegel en met een maximale diepte van 475 meter. Kostenraming: tot ongeveer 30 miljard euro. Er komen twee enkele spoorbanen; autoverkeer is uitgesloten vanwege ventilatie-eisen. Reistijd per trein zou zo'n halfuur bedragen, tegenover de huidige veerdienst van één tot twee uur. Realisatie zou vóór 2040 mogelijk zijn, maar een groot obstakel is het ontbreken van geschikte spoorinfrastructuur aan Marokkaanse zijde, wat extra miljarden vereist. De studie is uitgevoerd door Herrenknecht, bekend als fabrikant van tunnelboormachines; ideeën voor een verbinding tussen Europa en Afrika gaan terug tot 1869.