Van Jarama naar Madring: Formule 1 keert terug naar Madrid

In dit artikel:

De Formule 1 keerde dit weekend na 45 jaar terug naar Madrid. Op het nieuwe Madring-circuit bij beurscomplex IFEMA en Valdebebas kwamen verspreid over drie dagen ongeveer 350.000 bezoekers af. De baan is 5,414 kilometer lang, telt 22 bochten en bestaat uit openbare wegen en speciaal aangelegde delen. Bijzonder is La Monumental, een 550 meter lange kombocht met tribunes voor tienduizenden fans.

De terugkeer leefde sterk in de Spaanse hoofdstad. De race was uitverkocht en ook op plekken als Plaza de Callao, Plaza de Colón en Puerta del Sol waren Formule 1-activiteiten. In de regio Madrid werden bovendien fan zones ingericht. Toch waren er klachten over de hitte, het gebrek aan overkapping op tribunes en beperkingen op het meenemen van eigen eten en drinken. Consumentenorganisatie OCU diende hierover een klacht in. Ook vonden bezoekers dat het circuit weinig inhaalmogelijkheden biedt. Omwonenden hadden vooraf gewaarschuwd voor geluidsoverlast.

Sportief verliep het openingsweekend teleurstellend voor de Spaanse coureurs Carlos Sainz en Fernando Alonso. Beiden werden al in het eerste deel van de kwalificatie uitgeschakeld. Tijdens de race kwamen ze met elkaar in aanraking toen Alonso Sainz probeerde in te halen. Alonso moest daardoor zijn voorvleugel laten vervangen, terwijl Sainz een tijdstraf van vijf seconden kreeg en later wegens technische problemen uitviel. Alonso finishte als zeventiende.

De eerste winnaar op Madring werd de twintigjarige Italiaan Kimi Antonelli. Hij profiteerde optimaal van een virtuele safetycar en de uitzonderlijk lange pitstraat van 562 meter. Door de snelheidslimiet duurt een passage daar bijna 26 seconden, maar tijdens de virtuele safetycar was het tijdverlies kleiner. Antonelli bleef Max Verstappen en Lando Norris voor. Norris had zaterdag al de eerste poleposition op het circuit veroverd. De laatste Formule 1-race in Madrid werd in 1981 op Jarama gewonnen door de Canadees Gilles Villeneuve.