Waarom duiken er overal gaten op in Spaanse wegen?

In dit artikel:

Na weken van zware regen en overstromingen verschijnen in Spanje op veel plaatsen plotseling diepe gaten in het asfalt. De stormen Leonardo en Marta hebben het wegennet extra zwaar belast; de verkeersdienst DGT meldt dat tientallen wegen deels afgesloten of moeilijk begaanbaar zijn door water, sneeuw en beschadigd wegdek.

De oorzaak ligt vooral onder het oppervlak: asfalt bestaat uit meerdere lagen en bij aanhoudende regen sijpelt water via kleine scheurtjes naar de fundering. Dat verzwakt de binding; zodra zware voertuigen eroverheen rijden ontstaan eerst zachte plekken, vervolgens barsten en uiteindelijk kuilen die snel groter worden. Slechte afwatering en verzadigde sloten verergeren het proces: water blijft staan en spoelt ondergrond weg. Ook temperatuurschommelingen spelen een rol: zomerhitte en daaropvolgende afkoeling veroorzaken microscheurtjes die in natte perioden als toegangspoort voor water fungeren. Oudere, secundaire wegen zijn hier het meest kwetsbaar.

In Andalusië zijn de klachten talrijk; op de N340 bij Fuengirola, Marbella en Mijas werden grote gaten gemeld en lokale teams voeren noodreparaties uit. Wie een gat raakt, wordt aangeraden zo snel en veilig mogelijk te stoppen, foto’s te maken van de locatie en schade, dit te melden bij de wegbeheerder en de verzekeraar en bonnetjes van herstelwerkzaamheden te bewaren. Welke instantie verantwoordelijk is hangt af van het wegtype: nationale N-wegen vallen onder het ministerie van Transport, regionale en lokale wegen onder autonome regio’s en gemeenten.

Tot het weer stabiliseert kunnen nieuwe gaten blijven ontstaan; daarom blijft rustig rijden, plassen vermijden en extra alert zijn het beste advies. Langere termijnoplossingen vereisen betere afwatering en investeringen in onderhoud, zeker nu extremere neerslag door klimaatverandering vaker schade aan infrastructuur kan veroorzaken.